海上风电应走向规模化集约化精细化——访华能江苏清洁能源分公司总经理杨正华
近日，《中国电力报》记者就中国华能集团有限公司在江苏海上风电发展布局、行业即将迎来的“抢装潮”、海上风电设备运维难等内容，采访了华能江苏清洁能源分公司（简称清能公司）总经理杨正华。他在为行业营造健康、有序的发展环境鼓与呼的同时，也提出了争当华能江苏分公司能源转型和推动清洁发展排头兵的目标。
打造千万千瓦级海上风电基地，中国华能为什么能？
《中国电力报》：5月19日，中国华能集团有限公司与江苏省政府签署战略合作协议，双方将投入1600亿元打造华能江苏千万千瓦级海上风电基地，建设研发、制造、施工、运维一体化的海上风电产业基地。在这一过程清能公司将扮演什么样的角色？
杨正华：中国海上风电规模化发展起步自江苏，江苏省是我国沿海风能资源较为丰富的地区之一。据不完全统计，截至9月底，江苏省海上风电并网装机达到390万千瓦，占全国的80%，可以说是独占鳌头。清能公司作为华能在江苏开发千万千瓦海上风电基地的重要承载者，我们将着力在推动行业标准制定和实现风电产业创新升级方面做出我们的努力。按照今年5月华能与江苏省政府签订的战略合作协议，我们正在逐步实现相关产业落实落地，坚持资源获取与加快建设并重，海上风电发展与配套产业落地并重，人才培养与科技创新并重，在高质量、高标准推动项目建设的同时，做好与全产业链各个环节对接，以产业配套形成集聚效应，全力促进千万千瓦级海上风电基地健康永续发展。
作为华能江苏分公司能源转型的实践者和先行者，我们也在不断加大技术创新、管理成果研究和总结的力度，力求形成一整套较为完备的设计、施工、建设、运维等标准化体系，力争在科技创新领域走在前列，为中国海上风电发展做出贡献。目前，我们已筹建华能海上风电研究中心、海上风电智能运维中心，与高校和科研机构开展合作办学等形式，为海上风电发展、智慧运维提供技术支持和人才保障。实现好中国华能舒印彪董事长“在清洁能源领域走在前列，争当能源转型和推动清洁发展的排头兵”这一战略部署，有序推进清洁能源开发建设，为江苏经济高质量发展提供绿色动力。
海上“疯”电需理性思考
《中国电力报》：5月24日，《关于完善风电上网电价政策的通知》发布，2018年底前已核准海上风电项目，必须在2021年底前建成并网，方可拿到0.85元/千瓦时的上网电价。可以预见，我国海上风电建设将形成一波“抢装潮”，您是如何看待的？
杨正华：随着新政策出台，2021年年底前海上风电“抢装潮”的出现在所难免。
但海上风电不同于前几年光伏行业的“630抢装潮”，光伏项目也许能“抢”得出来，海上风电项目却难以“抢”出来。
海上风电开发一方面受制于上游设备产业的供应能力，如海上风电项目要用到的叶片、铸件产能有限，加上模具越来越大，对设备厂家提出了挑战；精密轴承基本靠进口，海缆产能也日趋饱和，部分厂家已经出现因产能不足拒绝新订单的情况。与此同时，设备和施工成本全面上涨，钢材、海缆、吊装船等价格直线上升。
另一方面，施工资源也是一大制约。作为海上风电开发所必须的专业施工船只，全国只有30艘左右，即使考虑两年内可能新增的也只有40艘左右，加上施工窗口期的限制，每年的极限安装能力也只有200~300万千瓦，按照目前的核准项目数量与规模，在2021年年底前是不可能建完的。虽然目前吊装船非常紧俏，但将来一旦开发项目减少，造船的消纳问题值得关注和考量。
如果全行业的重心都放在了“快”上，设计院对项目的设计优化，设备厂家对产品质量的� | 
